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烧结多孔砖及空心砖(砌块)生产过程中产生的质量问题

2023-05-12 15:55:37

  尺寸误差
  缘故:关键关键是原材料的堆积密度及熟化时间不够用。
  解决方案:
  1)对原材料开展筛选,处理原材料的堆积密度;
  2)提升原材料的熟化时长,提升原材料的延展性指数值。一般要求,根据客户的产能规模,存化库的总面积Z少应可以满足七天的总产量;
  3)对挤塑机的挤出机口规格加以改进。对当前的原材料开展全分析,尤其是原材料的延展性指数值,使挤塑机挤出来的泥条规格贴近原料收拢系数的误差值范畴。
  边角缝隙
  缘故:原料(沥青混合料)里面大颗粒物占比较高,成形水份稍低,提升挤塑机挤压泥条的摩擦阻力。
  解决方案:
  1)提升原料粉碎粒度或减少骰子的直径,适当调整原材料配合比,降低泥条的摩擦阻力;
  2)查验快速碎碎的对辊间隙,调节快速碎碎的对辊间隙(3mm);
  3)适当调整原料的含水量。
  肋、壁水准长短缝隙
  在烧结多孔砖及烧结空心砖、砌块砖中普遍。
  缘故:关键关键是原料里面大颗粒物占比较高,导致原材料里的大小颗粒物收拢不统一而出现收缩裂缝;干燥室温度太高或干躁速度太快。
  解决方案:
  1)合理调整原料的堆积密度;
  2)有效调整干燥室环境温度,一般干燥室温控环境温度:压坯进到干燥室温控在40℃上下,干燥室送风温控在110℃以内;
  3)依据干躁室内温度湿度,有效调整压坯的表干时间,调整干燥室风机速率。
  欠火砖
  在隧道窑制造的粘土砖的过程当中,常常发觉窑车底端两边有比较严重的欠火砖,其色调泛白;抗压强度比较低,导致制成品砖堆密度高。
  缘故:
  1)窑车密封性不紧,底盘冷气进到炉内,导致坯垛底端两边气温下降,是导致欠火砖的重要原因;
  2)隧道窑压力、温度与氛围不均衡,炉内压力低于窑车下边压力;
  3)原料里的内掺发热量不足;
  4)求生产量,煅烧时间与保温时间不足。
  解决方案:
  1)查验窑车间的密封性及其窑墙两边的砂封,立即修补砂封槽透风,砂封槽内有充足的沙子,避免底盘冷气进入炉内;
  2)调节炉内正压力、零压与负压力之间的关联,维持炉内各戴的环境温度,降低窑车里的坯垛上下之间的温度差,保证压坯正常的培烧和隔热保温;
  3)剖析原料内掺发热量,适当增加焙烧温度;
  4)严格把控培烧和保温时间,严苛保证“定带、恒温、按时”开展培烧和隔热保温,不因单求产从而影响品质。
  爆砖
  在隧道窑制造的粘土砖的过程当中,屋顶板正中间及上部的砖发生弯曲或汽泡,别名爆砖或者太火砖。
  缘故:
  1)原料中发热量配置太高;
  2)压坯堆垛不科学;
  3)培烧带移位,培烧和保温时间太长。
  解决方案:
  1)剖析原料中热量掺加比,合理布局内燃机发热量;
  2)改善堆垛方法,适当调整压坯及其坯垛之间的空隙;
  3)严格把控培烧和保温时间。
  抗侵蚀特性
  在粘土砖测试中,也有不少粘土砖公司存有抗风化层性差问题,可以说,我国不纳入比较严重抗冲击区范畴,其实这个问题依旧存在。
  缘故:造砖的原料产生变化,许多企业对原料的熟化时间不够用,有些企业对原材料粉碎之后没有采用均化和熟化的举措,立即送进制挤塑机制坯。压坯在炉内同一烧成温度的情形下,压坯里的颗粒固体与液相无法达到煅烧的需求,大家通称“生饭”或“煅烧不平衡”。
  解决方案:
  1)一定要对原料开展均化和熟化处置;
  2)提升炉内烧成温度;
  3)对伪劣原料要提升破损的颗粒物粒度。

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